Moto Aventure Quebec :: vous gazer a quoi???

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vous gazer a quoi???
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Moto Aventure Quebec Forum Index -> EN MOTO.... -> 100 000 raisons

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Bytor

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Joined: 30 Dec 2007
Posts: 302

Localisation: La Sarre

Posted: 14/05/2008 15:18:06 Post subject: vous gazer a quoi???

avec quoi gazer vous votre moto??? moi je met du super... est-ce qu'il y a vraiment une difference??? _________________ tiens, v'la t'y pas Bytor qui viens d'écrire! BMW 650 GS DAKAR 2005

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gaspésien1150

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Joined: 27 Jun 2007
Posts: 1,345

Localisation: Otterburn Parc

Posted: 14/05/2008 15:28:43 Post subject: Re: vous gazer a quoi???

Bytor wrote:

avec quoi gazer vous votre moto???
moi je met du super...
est-ce qu'il y a vraiment une difference???

..moi aussi je gaz au super a cause du taux de compression élevé de 11.3:1, en haut d un taux de compression de 9.1:1 si je ne m abuse (mais pas certain) il est préférable de mettre du super car ca va causer du pré-allumage (pinking) et c est pas vraiment bon pour un engin, en plus que tu auras un mauvais rendement de ton engin!!!

..toi je pense que c est 9.7:1 sur une 650 !!

ps: oui ca fait chier car j ai mit 42.00$ en fds dans ma tank(30 litres) et elle était pas a sec Shocked

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"BMW R1150GSA 2002"
"SUZUKI DRZ 400 S 2003 15/44 TANK 3.9 GALLON"

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dleclerc45

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Joined: 08 Jul 2007
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Localisation: Ste-Madeleine

Posted: 14/05/2008 15:47:41 Post subject: vous gazer a quoi???

Sur La Vstrom 650 le taux de compression est de 11.5:1. Depuis que je l'ai j'ai toujours mis de l'essence ordinaire. Aucun pink, aucun backfire. Ça roule comme un moine. Daniel _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

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gaspésien1150

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Joined: 27 Jun 2007
Posts: 1,345

Localisation: Otterburn Parc

Posted: 14/05/2008 15:52:59 Post subject: vous gazer a quoi???

dleclerc45 wrote:

Sur La Vstrom 650 le taux de compression est de 11.5:1.

Depuis que je l'ai j'ai toujours mis de l'essence ordinaire.

Aucun pink, aucun backfire. Ça roule comme un moine.

Daniel

...je parlais ici de BMW bien sur, les autres les connais pas Smile

et j ai bien dit qu il est préférable Smile

peut etre que d autres expert pourront nous ont dire plus bientot Smile

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klingklang
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Localisation: Laval

Posted: 14/05/2008 15:59:08 Post subject: vous gazer a quoi???

à "la belle province" mon taux de compression varie entre 10.2:1 à 12:1, ça depend de ce que je prends! aussi, j'ai remarqué que ça créait un peu plus de "retour de flamme" _________________ Voici des ´´´´, des ````,des ^^^^, et des ¨¨¨¨ gratuits, mettez les où vous voulez.

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dleclerc45

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Joined: 08 Jul 2007
Posts: 439

Localisation: Ste-Madeleine

Posted: 14/05/2008 16:01:34 Post subject: vous gazer a quoi???

klingklang wrote:

à "la belle province" mon taux de compression varie entre 10.2:1 à 12:1, ça depend de ce que je prends! Surprised

Je ne comprend pas ton post. On parle pas de ton taux de compression mais de celui de ta moto ?!? Wink

Daniel.
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klingklang
Administrateur

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Joined: 12 Nov 2004
Posts: 1,156

Localisation: Laval

Posted: 14/05/2008 16:05:06 Post subject: vous gazer a quoi???

ah ahhhh on parlait de moto, scuzzzzzer-moi je vais aller voir ailleur si j'y suis. non sans farce, je roule au super aussi. j'ai cru, et je dis bien cru, parce que je n'ai pas officialisé mais il me semble avoir un peu plus d'autonomie. _________________ Voici des ´´´´, des ````,des ^^^^, et des ¨¨¨¨ gratuits, mettez les où vous voulez.

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gaspésien1150

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Joined: 27 Jun 2007
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Posted: 14/05/2008 17:31:00 Post subject: vous gazer a quoi???

klingklang wrote:

à "la belle province" mon taux de compression varie entre 10.2:1 à 12:1, ça depend de ce que je prends! Surprised

aussi, j'ai remarqué que ça créait un peu plus de "retour de flamme"

...ont ne parlaient pas du taux de cholestérol ici la Very Happy

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dleclerc45

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Joined: 08 Jul 2007
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Posted: 14/05/2008 17:37:42 Post subject: vous gazer a quoi???

klingklang wrote:

ah ahhhh on parlait de moto, scuzzzzzer-moi je vais aller voir ailleur si j'y suis.

non sans farce, je roule au super aussi. j'ai cru, et je dis bien cru, parce que je n'ai pas officialisé mais il me semble avoir un peu plus d'autonomie.

Ça vaudrait la peine d'étudier la question car l'économie d'essence n'a jamais été une raison pour prendre du super. En fait un haut indice d'octane aide à prévenir l'autocombustion. La température de fonctionnement combiné à la compression du mélange air-essence peut provoquer l'auto allumage dans certains moteurs. Par contre il semble que cela augmente la consommation et non le contraire. J'inclue ici un extrait de certaines observations.

Quote:

Both the NOx emissions and the indicated specific fuel consumption increase as the octane number is increased due to lower dilution and higher peak temperatures. Correct amounts of dilution are critical in controlling HCCI combustion. Separating dilution into EGR and excess air, it is found that a given amount of EGR is more effective at controlling the start of combustion and the burn duration than the same amount of excess air.

Daniel.
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klingklang
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Joined: 12 Nov 2004
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Posted: 14/05/2008 17:39:01 Post subject: vous gazer a quoi???

bahhh, il y a bien des Volks qui roule à l'huile de patates frites! bon ok on derappe, revenons au chose serieuse pour qui ce post pourrais interesser. _________________ Voici des ´´´´, des ````,des ^^^^, et des ¨¨¨¨ gratuits, mettez les où vous voulez.

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dleclerc45

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Posted: 14/05/2008 18:03:10 Post subject: vous gazer a quoi???

klingklang wrote:

bahhh, il y a bien des Volks qui roule à l'huile de patates frites! bon ok on derappe, revenons au chose serieuse pour qui ce post pourrais interesser.

Ajoute assez d'octane dans l'huile à patates et ça fonctionnera plus. Sad

Daniel.
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Bytor

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Posted: 14/05/2008 18:12:14 Post subject: vous gazer a quoi???

je me demandais ça parce que sur ma dakar, c'est ecris "unleaded gaz only" mais ca parle pas d'indice d'octane... j'ai presque toujours runné mon klr avec du super mais mon cousin qui est mecano de vtt me disait que mon moteur ne revolutionnait pas assez pour que ça valent la peine... ma dakar est toujours gazer au super, mais je me demandais si ca valit vraiment la peine... pas vraiment une question d'economie parce que si je ferais le meme millage avec mon auto, ca serais pas mal plus chere anyways!! alors la question etais de savoir si ca vaux vraiment la peine pour le moteur et pour la consomation de mettre du super dans une 650 qui revolutionne pas tant que ca! _________________ tiens, v'la t'y pas Bytor qui viens d'écrire! BMW 650 GS DAKAR 2005

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dleclerc45

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Posted: 14/05/2008 18:26:36 Post subject: vous gazer a quoi???

Ce que je comprends c'est que l'indice d'octane indique la résistance à l'auto allumage. Ça empêche l'essence de s'allumer avant l'étincelle de la bougie. De l'essence à haut indice d'octane dans un moteur pas conçu pour ça, va fonctionner correctement mais va maganer ton porte feuille pour rien. Par contre dans un moteur conçu pour ça, la combustion sera plus complète donc plus efficiente. La seule conclusion à laquelle j'arrive, c'est de suivre les indications dans le manuel de ta moto. Ça veut aussi dire que Klingklang peut augmenter son autonomie avec du super si sa moto est conçue pour ça. Je ne comprends pas encore quelles sont les particularités d'un moteur conçu pour les hauts indices d'octane. Mais nulle part je n'ai lu que c'était relié à la révolution. Cela semble être un lien entre la compression et le mélange air essence. Dans les moteurs d'automobile récents, j'ai déjà vu une analyse qui indiquait qu'il n'y avait à peu près juste les turbo qui avaient avantage à utiliser du super. Voilà un autre lien où ils en parlent. http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating Daniel _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

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gaspésien1150

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Joined: 27 Jun 2007
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Posted: 14/05/2008 18:28:21 Post subject: vous gazer a quoi???

moi j,te dit Bytor de faire le test, on est jamais meiux servit que par sois meme essaye un pleine de régulier et si ca va ben alors roule au régulier et si non ben continu au super ..moi dans mon cas rouler au régulier ca va pas pantoute, ma 1150 ping ping en asti pi ca manque de power en viarge ps: klingklang, c est vrai qu il y a des VW qui roule a la patate frite mais a ce que je sache j ai pas vu de crest VW sur aucun de tes bras _________________ "BMW R1150GSA 2002" "SUZUKI DRZ 400 S 2003 15/44 TANK 3.9 GALLON"

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dleclerc45

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Posted: 14/05/2008 18:31:27 Post subject: vous gazer a quoi???

gaspésien1150 wrote:

moi j,te dit Bytor de faire le test, on est jamais meiux servit que par sois meme Very Happy

essaye un pleine de régulier et si ca va ben alors roule au régulier et si non ben continu au super Wink

..moi dans mon cas rouler au régulier ca va pas pantoute, ma 1150 ping ping en asti pi ca manque de power en viarge Shocked

ps: klingklang, c est vrai qu il y a des VW qui roule a la patate frite mais a ce que je sache j ai pas vu de crest VW sur aucun de tes bras Very Happy

Y a pas de knock sensor sur les 1150 ?

Daniel.
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