Posted: 03/04/2005 20:11:30 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
Salut !
Je sais que certains des utilisateurs de ce forum sont des propriétaires de cette moto, et j'aimerais connaître leur opinion et leurs commentaires sur tous les aspects de la DL-1000 (position de conduite, puissance, confort, aptitudes réelles d'aventurière ?, coût, etc). J'ai très sérieusement considéré l'achat de cette moto l'an dernier, mais comme j'en étais à mes premières armes en matière de moto, j'ai préféré me dirigé vers l'usagé et vers une plus petite cylindrée.
Merci !
Pat _________________ Patrick Saulnier Poussette Graco 2005 ;0) V-strom DL-1000 toujours en projet...
Posted: 04/04/2005 06:43:06 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
Louis, fait juste ecrire le kilometrage que tu as sur la tienne et ça veut tout dire.......
Ok, qu'on le détache....mais laissez une infirmiere avec lui svp. _________________ Voici des ´´´´, des ````,des ^^^^, et des ¨¨¨¨ gratuits, mettez les où vous voulez.
Posted: 04/04/2005 22:25:20 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
Bon Ok Ok si faut tout expliquer!
Le V-Strom est un gros trail routier, pas question de faire de la véritable trail vu le poids de la bête. Mais il saccommode bien des chemins de gravel pas trop défoncé. La limite étant les suspensions (6 pouces sur le 1000 / 4 pouces sur le 650) qui ne sont pas de vrai suspension double-usage comme celles des KLR et des Dr mais une fois quon prend lhabitude de ne pas faire "cogner" les suspensions il y a de quoi samuser. La répartition du poids est aussi un peu plus en avant quun vrai double-usage ce qui est un plus sur le bitume par contre. Sur la gravel je compense en ajustant la précontrainte de la suspension arrière au minimum. La première est très courte ce qui très pratique pour "tortiller" à basse vitesse ou franchir un obstacle. Le choix de pneu est identique à celui des BMW Gs 17 à larr 19 à lavant.
Sur lasphalte cest le plus sportif des gros trail avec son châssis de racer et son moteur dérivé du TL1000 (il est ramené à 100 HP moteur / 90 HP à la roue) Dans les comparo il côte toujours très bien pour le "fun factor".
Pour la fiabilité en 142,000 Kms je nai remplacé que des pièces dusure mis à part un joint dexaust et la batterie au bout de 2 ans.
Louis _________________ La destination n'est pas le but mais le prétexte...
Posted: 05/04/2005 00:18:55 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
Salut Louis !
Merci pour la réponse plus étoffée ! 142000 Kms, c'est plutôt vénérable !!! Maintenant, par ta faute, je dis bien TA faute ( ), je suis encore un peu plus malade d'en acheter une...mais bon, je vais garder ma stratégie de départ : je vais commencer par prendre de l'expérience sur mon KLR (je viens de passer une bonne partie de l'hiver à le renipper...), je vais continuer de me rendre malade pur la V-Strom DL-1000, et je vais commencer à ramasser mes pesos...parce que le KLR, j'ai l'intention de le garder longtemps, pas question de le revendre pour acheter la DL...j'en aurai 2 c'est tout !
Ciao !
Pat _________________ Patrick Saulnier Poussette Graco 2005 ;0) V-strom DL-1000 toujours en projet...
Posted: 05/04/2005 07:26:27 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
Louis a trouvé du lithium, essayer pas de l'appeler sur son cell, la batterie est disparu mystérieusement... _________________ Bayerische Motoren Werke R1150 Gelände Straße 2001
Posted: 05/04/2005 08:25:39 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
142 000 km sans trouble tres tres bon ! Le moteur du TL1000 a déja fait ses preuves. Merveilleux.
hummmmm c'est pas du BMW cela !!!!! hahahahaha :roll: _________________ L'ouest et le nord du Canada c'est beau en #$%?%#!@ ( V strom 650 et XR650R ) Iron Butt
Posted: 16/07/2005 21:38:39 Post subject: première ampoule
Je viens de griller ma première ampoule sur mon DL1000 en même temps que je complétais mon 100,000 milles (je tiens aussi les stats en mesures impériales pour mes amis Yankee sur les forums anglophones)
Louis
_________________ La destination n'est pas le but mais le prétexte...
Posted: 16/07/2005 23:25:33 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
je crois que je vais un jour faire le grand saut vers un DL1000 .... a suivre _________________ L'ouest et le nord du Canada c'est beau en #$%?%#!@ ( V strom 650 et XR650R ) Iron Butt
Posted: 17/07/2005 20:00:15 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
La semaine dernière Rimouski Granby Rimouski dans la même journée et cette semaine départ samedi matin pour North Conway Mt Washington, dodo et retour à Granby en duo. Tout ce qu'il y a à vérifier c'est l'usure des pneus. Vraiment je l'aprécie de plus en plus. En plus j'ai trouvé des assurances à $248.00 incluant un plan style CAA même aux états. Stromer
Posted: 18/07/2005 10:15:18 Post subject: Propriétaires de V-Strom (DL-1000) vos commentaires svp !
En 2003 j'avais envisagé d'acheter un V-Strom, mais je trouvais que c'était un peu trop "route" pour moi. Mais il n'y avait aucun doute dans mon esprit que c'était une machine fiable. Maintenant, essaie de le rendre à 300 000 Km....
P.S. Nul doute que ta photo a été prise au Québec, rien qu'à voir la "qualité" de l'asphalte....
Posted: 25/07/2005 19:18:39 Post subject: dl 1000 2005
pour ma part j eprouve de petit ennuis avec le mien avec 8700km le regime moteur varie constament et le moteur etein frequament lorsque j arrete solution selon suzuki reprogramer l ordi ce qui devrai etre fait cette semaine mon conssetionnaire en n a remplacer 5 cette annee ce que l on ma dit c est que suzuki pour respecter les loi anti pollution avait calibre les ordi trop pauvre miminelle a le dl 650 et ne semble pas avoir se probleme j ai su aujourdhui que les ordi etait en rupture de stock preuve q il en remplace beaucoup A SUIVRE _________________ MiminelleVSTROM650 DOUCEMENT LA GARNOTTE Gringo VSTROM 1000 DANS LE FOND LA GARNOTTE