Le 690 Enduro s'en vient dans deux semaines C'est Officiel ...
Quelques questions traversent mon esprit cependant :
1- J'ai ti fait une gaffe là moi là ??? Genre gros voisin gonflable pu de cheveux qui pense qu'il a encore 20 ans ... 2- Mon mariage va t'il résisté à cette nouvelle épreuve ? 3- Est-ce que je vais revenir en vie de la Gaspésie cet été ?
Paul Jr
P.s. Pis appellez pas chez nous, ma femme ne le sait pas pis c'est pas mal mieux comme ça ... _________________
Posted: 17/05/2008 05:38:28 Post subject: Re: Mouais
Gros Buck wrote:
Mouais,
Le 690 Enduro s'en vient dans deux semaines C'est Officiel ...
Quelques questions traversent mon esprit cependant :
1- J'ai ti fait une gaffe là moi là ??? Genre gros voisin gonflable pu de cheveux qui pense qu'il a encore 20 ans ... 2- Mon mariage va t'il résisté à cette nouvelle épreuve ? 3- Est-ce que je vais revenir en vie de la Gaspésie cet été ?
Paul Jr
P.s. Pis appellez pas chez nous, ma femme ne le sait pas pis c'est pas mal mieux comme ça ...
Mouhahahahahahaha!
Voici mes réponses:
1- Ouais, c'est là que tu va voir que tu est rendu vieux en ta%$?&@!
2- Non, ça c'est certain. En plus en ajoutant ce que tu as indiqué en PS, ça répond automatiquement à la question no. 3. Tu ne te rendera même pas en Gaspésie. Quand ta femme va te voir arriver avec ça
Posted: 18/05/2008 06:26:28 Post subject: Re: Mouais
Gros Buck wrote:
Mouais,
Le 690 Enduro s'en vient dans deux semaines C'est Officiel ...
Quelques questions traversent mon esprit cependant :
1- J'ai ti fait une gaffe là moi là ??? Genre gros voisin gonflable pu de cheveux qui pense qu'il a encore 20 ans ... 2- Mon mariage va t'il résisté à cette nouvelle épreuve ? 3- Est-ce que je vais revenir en vie de la Gaspésie cet été ?
Paul Jr
P.s. Pis appellez pas chez nous, ma femme ne le sait pas pis c'est pas mal mieux comme ça ...
Puisque tu a posté la question..... Voila ce que je pense
Être magicien serais parfait... le rêve c'est,
Un 1200gs pour rouler à travers le continent puis dès que le chemin(trail) devient hard..
`` CLICK``
Le lourdeau GS se transforme en un p'tit bike leger (genre 690 KTM ou mieux encore)
et hop la ! YESSSsssssssss
MALHEUREUSEMENT LA VIE N'EST PAS COMME ÇA....
Ton 1200gs fait la job non? C'est la moto que plusieurs rêve...
C'est toujours une question de compromis , compromis ici et compromis la.......
Pour ta question num 3 J'aime la moto aventure, j'aime la Gaspésie pis j'ai bien l'intention de revenir sur mon bike. J'suis bien revenus du Costa Rica non?
Pour ma part, du motocross on fait ça dans un pit, pis j'ai passer l'age...
Pour ta question num 2 Tu est seul à pouvoir y répondre mais, tu semble pas certain pentoutte....
Amicalement
_________________ Abuse du présent....
Laisse le futur aux rêveurs et le passé aux morts.
Comme tu l'as essayé, peux tu dire si on peut raisonnablement s'en servir pour faire 1,000 km en une journée ?
Mouais,
Est-ce qu'on s'est vu aux essais KTM ? Je ne me souviens pas ...
Faire 1000 km la dessus en une journée Il va falloir avoir le cul en granit. La selle est vraiment pas confortable. Mais on verra.
Paul Jr
On s'est pas vus. J'ai lu les comptes rendus des essais.
Je ne crois pas que la 690 peut être aussi confortable qu'un 1200GS Comme quelqu'un l'a dit avant, il faut faire des compromis. Faire un compromis pour moi c'est pas de prendre nu motocross pour faire du longs cours. Mais s'il est possible de modifier le siège, si elle est facile à entretenir, si le moteur ne vibre pas plus que mon rasoir électrique et qu'on peut embarquer à peu près le même bagage qu'en randonnée pédestre de 1 semaine, alors ça devient une alternative à la 800GS.
Daniel _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?
... ta un bon coffre d outils la ... pas de panique la c est une joke du vendredi sti ...
Mouais
Inquiète toi pas Mike, le bike est garantie 4 ANS
Il y a aussi qu'il n'y a pas aucune histoire d'horreur sur les LC4 de cette génération qui sont sorti il y a deux ans sur les supermotard.
Paul Jr
.. quand meme qu il sera garanti 12 ans, si tu passes ton temps a faire de la mécanique dessus ben dans ce temps tu sacre pi tu roule pas _________________ "BMW R1150GSA 2002"
"SUZUKI DRZ 400 S 2003 15/44 TANK 3.9 GALLON"
Puisque tu a posté la question..... Voila ce que je pense
Être magicien serais parfait... le rêve c'est,
Un 1200gs pour rouler à travers le continent puis dès que le chemin(trail) devient hard..
`` CLICK``
Le lourdeau GS se transforme en un p'tit bike leger (genre 690 KTM ou mieux encore)
et hop la ! YESSSsssssssss
MALHEUREUSEMENT LA VIE N'EST PAS COMME ÇA....
Ton 1200gs fait la job non? C'est la moto que plusieurs rêve...
C'est toujours une question de compromis , compromis ici et compromis la.......
Pour ta question num 3 J'aime la moto aventure, j'aime la Gaspésie pis j'ai bien l'intention de revenir sur mon bike. J'suis bien revenus du Costa Rica non?
Pour ma part, du motocross on fait ça dans un pit, pis j'ai passer l'age...
Pour ta question num 2 Tu est seul à pouvoir y répondre mais, tu semble pas certain pentoutte....
Amicalement
....Bob j ai hate de boire ume bonne Hollandaise avec toi car tu jase en a mon gout en tab.........mon toi la la _________________ "BMW R1150GSA 2002"
"SUZUKI DRZ 400 S 2003 15/44 TANK 3.9 GALLON"
.. quand meme qu il sera garanti 12 ans, si tu passes ton temps a faire de la mécanique dessus ben dans ce temps tu sacre pi tu roule pas.
Mouais,
Je suis le genre à faire mes devoirs Mike ...
Le LC4 génération 690 existe depuis au moins deux ans maintenant (sur d'autres modèles). Mes contacts "en dessous de la couverte" chez les concessionnaires, ainsi que les nombreuses lectures que j'ai fait sur le sujet indiquent que ce n'est pas un moteur à problèmes.
L'autre chose est que l'entretient est simplifié sur ce "nouveau" moteur. Beaucoup plus facile à faire que sur un LC8 en tout cas.
J'ai bonne confiance que je n'aurais pas trop de troubles avec, si non je n'aurais pas acheté. J'ai la réputation bien méritée d'être très farouche à ce sujet.
Je ne crois pas que la 690 peut être aussi confortable qu'un 1200GS Comme quelqu'un l'a dit avant, il faut faire des compromis. Faire un compromis pour moi c'est pas de prendre nu motocross pour faire du longs cours. Mais s'il est possible de modifier le siège, si elle est facile à entretenir, si le moteur ne vibre pas plus que mon rasoir électrique et qu'on peut embarquer à peu près le même bagage qu'en randonnée pédestre de 1 semaine, alors ça devient une alternative à la 800GS.
Daniel
Mouais,
Je crois plustôt que le 800GS est très bonne alternative au 1200GS.
Il ne me semble vraiment pas que le 800GS et le 690 Enduro se compare vraiment ... Je traverserais l'Amérique n'importe quand avec un 800GS. Mais j'y réfléchirais plus d'une fois avant de m'essayer avec un 690 Enduro ...
Paul Jr _________________
Last edited by Gros Buck on 18/05/2008 23:02:43; edited 1 time in total
Est-ce que le 530 est illégal sur la route ? S'il est légal, pourquoi le 690 ? Quant à ne plus toucher par terre .5 po. ça fait plus de différence.
Je peux comprendre qu'il y en a qui n'ont plus le goût de faire du enduro. Je comprends aussi qu'il y en a qui veulent en faire.
Alors Gros Buck, j'imagine que tu fais partie de ceux qui veulent en faire. À partir de là si tu dis que tu veux transporter ta moto en remorque pour te rendre là où t'as le goût c'est une affaire.
Les compromis c'est jamais l'affaire des autres. Je cherche à savoir sur quoi tu a fais des compromis. Comme tu sembles quelqu'un d'assez critique et que d'après tes posts tu prends la peine de te documenter avant de te faire une opinion, ça fait une base de départ pour mes propres réflexions.
Daniel _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?